El proceso de fabricación del fuselaje de STON se puede dividir básicamente en los siguientes pasos:

Corte y soldadura de chapas de acero (fundición en fábrica) – tratamiento de envejecimiento – recocido – tratamiento superficial con granallado – acabado de precisión. Hoy presentamos el proceso de templado
El recocido es un proceso importante en el tratamiento de la carrocería de los equipos, que se utiliza principalmente para eliminar las tensiones internas del metal que se generan al fundir o soldar los componentes de la estructura de la base del equipo.

Si no se eliminan las tensiones internas del metal, una vez instalado el equipo, con el uso prolongado en el futuro, la estructura de la base sufrirá una ligera deformación bajo la acción de dichas tensiones. Es probable que esta deformación provoque la precisión de todo el equipo no cumple con los requisitos.

Muchas fábricas de ensamblaje que no cuentan con capacidad de producción propia adquieren bases procesadas de proveedores externos durante el proceso de fabricación. Con el fin de reducir costos, no incluyen el proceso de templado en la fabricación de las bases. Esto hace que estos equipos no presenten problemas en la etapa inicial de uso, pero que, tras un tiempo de uso, dejen de funcionar con normalidad.

Cuando realizamos compras en el extranjero, debemos conocer a fondo la situación de producción del fabricante del equipo, ya sea una fábrica OEM, una planta de ensamblaje o una fábrica de producción propiamente dicha.